Das Reifenmontiergerät Two-in-One

Das BTR Two-in-One Reifenmontiergerät bietet eine innovative Lösung für Motorradfahrer, die ihre Reifen selbst wechseln und auswuchten möchten.

Das Highlight an diesem Gerät: Du kannst nicht nur die Reifen schnell und einfach montieren, sondern sie auch direkt danach auswuchten – und das alles mit nur einem Gerät! So sparst du dir den Gang in die Werkstatt und kannst die Arbeit direkt selbst erledigen.

Unser BTR Two-in-One überzeugt mit zahlreichen Vorteilen:

✅ Zwei in Eins – Reifenmontage und Wuchten (optional mit Wuchtbock-Erweiterung) alles auf einer Hand!

✅ Platzsparend – Zerlegbar für einfachen Transport und Lagerung – passt problemlos in Standardtransportkisten für die Rennstrecke.

✅ Extra Stabilität – Mit einem gummierten Stopper und breiten gummierten Auflage sorgt das Gerät für sicheren Halt und maximale Stabilität während des Wechsels.

✅ Felgen schonend – Der Kunststoff-Montagekopf und die gummierten Auflagefläche verhindern Kratzer und Beschädigungen an deinen Felgen.

Viele kennen das Problem: Zum Wechseln und Wuchten von Motorradreifen braucht man oft zwei separate Geräte – das ist unpraktisch. 

Mit dem BTR Two-in-One Reifenmontiergerät erledigst du beides mit nur einem Gerät. Die Wuchtbock-Erweiterung macht es im Handumdrehen zu einem vollwertigen Wuchtbock. Ein zusätzliches Vierkantrohr mit Kugellagern sorgt dafür, dass die Wuchtwelle stabil auf beiden Kugellagern aufliegt – genau wie bei einem herkömmlichen Wuchtbock.

Zusätzlich zur Wuchtbock-Erweiterung kannst du das BTR Two-in-One Reifenmontiergerät mit unserer Fußtritt-Erweiterung ausstatten. 

Der Vorteil? Ganz einfach: Sie sorgt für eine stabile Fixierung am Boden. Beim Reifenwechsel hältst du das Gerät mit deinem Fuß sicher in Position. 

Dank der großen Trittfläche wird die Kraft optimal übertragen, sodass ein Verdrehen der Montiermaschine zuverlässig verhindert wird.

Wer oft auf der Rennstrecke unterwegs ist oder eine gut organisierte Werkstatt schätzt, kennt das Problem: Platz ist kostbar. 

Deshalb haben wir ein Gerät entwickelt, das nicht nur Reifen wechseln und wuchten, sondern sich auch besonders platzsparend verstauen lässt. 

Dank unserer stilvollen, orange akzentuierten Transporttasche kannst du das Two-in-One Reifenmontiergerät mühelos überallhin mitnehmen.

Für das BTR Two-in-One Reifenmontiergerät haben wir zwei detaillierte Montageanleitungen erstellt, die dich Schritt für Schritt durch den Aufbau des Montiergeräts und die Wuchtbock-Erweiterung führen. 

Mit großformatigen Bildern und nützlichen Tipps wird dir der Reifenwechsel deutlich erleichtert. 

Um das Gerät optimal zu nutzen, empfehlen wir dir, die Anleitung vorab sorgfältig durchzulesen.

Work smart, not hard – jetzt wird dein Reifenwechsel noch einfacher! 🔧🚀 Bisher musste der Verlängerungshebel beim Reifenwechsel umständlich umgesteckt werden, um die maximale Hebelkraft zu nutzen. Das bedeutet ständiges Umpositionieren.

Unsere Lösung: Die universelle Montagearm-Erweiterung! Mit drei zusätzlichen Steckmöglichkeiten kannst du den Reifen schneller und bequemer auf- und abziehen, ohne ständig deine Position zu wechseln.

Effizienter Reifenwechsel ohne Kratzer! 🔧✨ Früher musste ein Felgen-Kantenschutz mühsam verschoben werden – das zeitaufwendig und umständlich war. Mit unserem neuen Kunststoff-Abdrückschaufel-Schutz gehört das der Vergangenheit an! 

Dank optimierter Schaufelneigung wird der Abdrückprozess noch schonender und effizienter. Einfach aufschieben, mit O-Ring fixieren und sorgenfrei arbeiten – ganz ohne zusätzliche Felgenschutzelemente!

Dein zweiter Mann beim Reifenwechsel! 🔧🏍️ Der Reifenwulst-Niederhalter hält den Reifen sicher an Ort und Stelle und sorgt dafür, dass er jederzeit korrekt im Felgenbett sitzt. Das macht den Montageprozess nicht nur schneller, sondern auch deutlich einfacher – besonders bei steifen Reifen!

Dein Helfer für den mühelosen Reifenwechsel! 🔧🏍️ Der Montierhebel macht das Auf- und Abziehen deiner Reifen zum Kinderspiel. Dank seiner abgerundeten Endenschützt er deine Felgen vor Kratzern, während du mit 380 mm Hebellänge mühelos arbeitest. Leicht, robust und durchdacht – für eine schnelle und sichere Montage!

Sobald dein Reifen abgefahren ist, bockst du dein Motorrad mit einem Montageständer oder Zentralständer deiner Wahl auf und baust beide Räder aus. Dann lässt du die Luft aus dem Reifen ab, mit unserem Starterpaket hast du direkt alles dabei, was du für den Wechsel brauchst.

Nun platzierst du das Rad mit der 20 mm Achse auf dem Montiergerät und drückst den Reifen beidseitig vom Felgenbett ab. Für ein noch präziseres Abdrücken kannst du optional unseren Abdrückschaufelschutz verwenden. Dieser ermöglicht ein besonders felgennahes Arbeiten und schützt gleichzeitig vor Kratzern oder Beschädigungen. Danach schmierst du den Montagekopf und die Reifenwulst großzügig mit dem Schmiermittel deiner Wahl ein. Mit dem Montierhebel hebst du zuerst die Reifenwulst über den Montagekopf, um die erste Reifenflanke über die Felge zu ziehen. Das Gleiche wird für die zweite Reifenflanke gemacht.

Bevor du den neuen Reifen aufziehst, solltest du ihn ebenfalls mit Montagepaste behandeln. Setze ihn schräg an und drücke ihn mit etwas Kraft über die Felge – alternativ kannst du ihn mit dem Montagekopf aufziehen. Falls es schwer geht, hilft es, die gegenüberliegende Seite mit dem Knie nach unten zu drücken, damit die Reifenwulst näher an die Felgenmitte rückt.

Mit dem Wuchtbock Erweiterungsset kommt ein ganzer Wuchtbock Arm geliefert, mit einem zusätzlichen Set an Kugellagern und der Welle mit den Konen. Der Abdrückarm des Reifenmontiergerätes wird nun zu einem Wuchtbock Arm umfunktioniert. Über eine weitere Schraube wird der Arm fixiert. Die Abdrückschaufel hat eine Vorrichtung für die Kugellager des Wuchtbocks und wird einmal gedreht, sodass beide Arme sich mit den Kugellagern anschauen. Das Rad wird jetzt mit den beiden Konen auf der 12 mm Welle eingespannt und auf den Wuchtbock Armen positioniert. Über die mitgelieferte Längslibelle, welche magnetisch an der 12 mm Wuchtwelle befestigt werden kann, wird die Neigung der Welle ausgerichtet, damit sauber gewuchtet werden kann. Ab jetzt ist alles identisch wie beim Wuchten mit einem statischen Wuchtbock.

Mit diesem System erledigst du Reifenwechsel und Wuchten in wenigen Schritten – schnell, effizient und ganz ohne Werkstatt!