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BTR Motorradheber Liftstick

5
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  • BTR Motorradheber Liftstick
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BTR Motorradheber Liftstick

Motorrad sicher aufbocken, um unterwegs zu schrauben? Kein Problem! Hier unterstützt dich der Liftstick.

  • Sicheres & einfaches Aufbocken
  • Motorrad einfach halten
  • Passend für das Hinterrad
  • Ideal für unterwegs
Menge
Max. Bestellmenge: 10
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14,99 €
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Motorradheber Liftstick

Der Liftstick wird unter der Hinterradschwinge platziert. Seine gummierte, V-förmige Auflagefläche verhindert ein Verkratzen der Schwinge. Anschließend wird der Handbremshebel mithilfe eines Riemens blockiert werden und der Liftstick kann ausgefahren werden. Das Hinterrad wird nach und nach entlastet und das Motorrad steht sicher auf Vorderrad, Seitenständer und Liftstick. Durch die blockierte Bremse kann das Motorrad nicht wegrollen. Jetzt kannst du ohne Probleme Kette und Ritzel warten.


Nicht geeignet für:

  • Chopper
  • Schwingen mit Unterzug
  • Bananenschwingen
  • Dreieckschwingen
Min. Schwingen Höhe:27,5 cm
Länge x Breite zusammengefahren:31,5 x 9,5 cm
Maximale Traglast:100 kg (max. Motorrad Gesamtgewicht 200 kg)
Gewicht:1 kg
Farbe:Schwarz
  • 1x Liftstick Aufbockgerät
BTR Tools GmbH
Lindenrain 2-6
75365 Calw
Deutschland
info@btr-tools.com
5
(1 Bewertung)
Produktbewertungen unserer Kunden
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1 Bewertung
Dominik
am 15.12.2024
Diese Produktbewertung wurde im Rahmen eines Gewinnspiels abgegeben.
Funktioniert hervorragend
Kleine Anleitung: Motorrad auf dem Seitenständer abstellen. Heber rausgedrehen, bis er gerade noch so zwischen Hinterradschwinge und Boden passt. Dort platzieren und dann langsam rausdrehen, bis das Hinterrad frei drehen kann. Kette sauber machen und schmieren/fetten oder Radabstand einstellen. Langsam wieder Heber zurückdrehen, bis das Rad wieder voll auf dem Hinterrad steht. Einpacken und fertig :) Wer sich unsicher ist, kann vorher mit einem Gurt oder Seil die Vorderradbremse fixieren, aber das ist ehrlich nicht nötig. Der Heber und das Motorrad stehen bombenfest und man kann ruckeln und wackeln, ohne, dass etwas verrutscht oder kippt. Solange der Untergrund fest ist, funktioniert das Ding auch (Pflaster, Platten, Asphalt, Beton, etc.). Fliesen würde ich aber nicht probieren, die sehr wahrscheinlich einfach zu glatt. Zur Referenz: Ich habe eine Suzuki GSX-R 1000 benutzt. Das Ding ist aber so flexibel, das sollte bei allen Bikes gehen. Es ist wirklich super für alles, für das das Hinterrad frei drehen können muss. Das Vorderrad wird man dabei in der Regel nicht damit anheben können. Wenn man sein Hinterrad ausbauen will, lohnt sich dann aber doch ein normaler Heber.
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